| Phiên Bản | Giá Xe |
|---|---|
| Toyota Granvia: | 3,08 tỷ đ |
| Chọn nơi: | |
| Phiên bản : |
Vui lòng chọn dòng xe và nơi đăng ký để dự toán chi phí.
| Giá (VNĐ) : | |
| Phí trước bạ : | |
| Phí đăng ký : | |
| Bảo hiểm Vật Chất : (1.6%) | |
| Phí đường bộ : | 1.560.000 VNĐ |
| Đăng Kiểm : | 340.000 VNĐ |
| Dịch Vụ Đăng Ký : | 3.000.000 VNĐ |
| Bảo Hiểm Bắt Buộc : | 943.400 VNĐ |
| Tổng dự toán : |
Số tiền vay
Thời gian vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền vay
0 VNĐ
Tổng số tiền lãi phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền phải trả
0 VNĐ
| Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VNĐ) | Gốc phải trả (VNĐ) | Lãi phải trả (VNĐ) | Gốc + Lãi(VNĐ) |
|---|---|---|---|---|
| Tổng | 0 | 0 |
Theo công bố của Toyota Việt Nam (TMV), Toyota Granvia (cùng Hiace) sẽ có mặt trên thị trường kể từ ngày 08/06/2020. Nằm giữa Hiace và Alphard, Granvia 9 chỗ tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và bán duy nhất một phiên bản giá 3,072 tỷ VNĐ, đi kèm màu xám ngoại thất tiêu chuẩn, nếu muốn bản màu trắng khách hàng cần chi thêm 8 triệu VNĐ.
Toyota Granvia là một mẫu MPV cỡ lớn có sức chứa từ 9 - 11 người. Granvia được chính hãng mẹ Toyota định vị là mẫu xe nằm giữa Hiace và Alphard. Có nghĩa là Granvia sẽ sang trọng hơn Hiace nhưng lại kém hơn đôi chút so với "đàn anh" Alphard.
Do đó về thiết kế tổng thể, Toyota Granvia sở hữu nhiều đường nét tương đồng so với 2 "người anh em" kể trên. Ở phần đầu xe, Granvia 2020 mang đậm dấu ấn thiết kế của Alphard với phần mặt ca-lăng cực kỳ lớn với những đường viền chrome dày bản, "cặp mắt" Led sắc cạnh mang tới vẻ ngoại lạnh lùng và cá tính. 
Sang tới phần thân và đuôi xe, Toyota Granvia lại thừa hưởng vẻ vuông vắn, cục mịch của mẫu xe dịch vụ Hiace. Thật vậy, nếu nhìn từ bên hông, Toyota Granvia 2020 sẽ không đem lại cho khách hàng cảm giác dễ chịu bởi những nét thiết kế mang đậm hơi hướng thực dụng. Tuy nhiên, ở phần đuôi xe, để gia tăng sự hiện đại trên một mẫu MPV to lớn, Toyota đã trang bị cho Granvia 2020 cụm đèn hậu dạng Led cùng thiết kế hình chữ L khá đẹp mắt, kết hợp với đó còn là chi tiết chrome hình chữ V kéo dài từ cụm đèn bên trái sang bên phải, điều này tạo nên điểm nhấn đặc biệt cho phần đuôi xe.
Bảng táp-lô trên xe Toyota Granvia khá giống với Sienna với khu vực cần số được kết hợp ngay dưới màn hình giải trí trung tâm. Mặc dù mức giá cao, nhưng phần đối diện với hành khách của xe vẫn dùng nhiều vật liệu tiêu chuẩn như nhựa cứng, ốp giả gỗ... Nhìn chung, khu vực này trên Toyota Granvia vẫn chưa mang đến sự sang trọng cần thiết như những gì người dùng kỳ vọng.
Về vô-lăng, hãng ô tô Toyota khá chăm chút cho Granvia với thiết kế 3 chấu bọc da ốp gỗ mang đến sự cao cấp cho xe. Không những vậy, nhằm tránh việc tài xế xao nhãng, hàng loạt những phím bấm chức năng được kết hợp như: Điều chỉnh âm lượng, ra lệch giọng nói, ga tự động, chuyển các chế độ, chuyển kênh radio...
Ngay phía sau, Toyota Granvia hiện vẫn sử dụng đồng hồ dạng Analog truyền thống với cụm vòng tua bên trái và tốc độ bên phải. Vị trí trung tâm, mẫu MPV cỡ lớn đến từ Nhật Bản sử dụng màn hình TFT kích thước 4,2 inch hiển thị đầy đủ thông tin vận hành cần thiết.
Tưởng chừng 9 chỗ ngồi sẽ là lợi thế cạnh tranh của Toyota Granvia 2020 tại Việt Nam. Thế nhưng, đội ngũ đánh giá xe chúng tôi không cho rằng đó là điểm cộng, bởi không gian trên xe chưa đủ rộng rãi với một chiếc xe hướng đến sự thực dụng.
Với 2 hàng ghế đầu, người dùng có thể hoàn toàn hài lòng với ghế ngồi của Toyota Granvia . Đặc biệt, xe được cung cấp 2 vị trí ngồi thương gia ở hàng ghế 2 mang đến sự cao cấp. Ở đây, người dùng còn có thể điều chỉnh điện, trượt ngả tuỳ ý để phù hợp với nhu cầu trên những hành trình dài.
Ngược lại với sự thoải mái của hàng ghế thương gia, 5 vị trí ngồi sau cùng là yếu điểm của Toyota Granvia khi không gian ở đây bị hạn chế nhiều. Nếu ngồi đủ 9 chỗ, chiếc xe đòi hỏi người dùng cần có sự sắp xếp phù hợp để tối ưu không gian dành cho mỗi vị trí ngồi.
Ghế trên Toyota Granvia sử dụng vật liệu da hoàn toàn với khả năng chỉnh điện 8 hướng cho vị trí lái, ghế lái chỉnh tay. Hàng ghế thứ 2 trượt/ngả bằng điện, hàng ghế thứ 3 trượt ngả bằng cơ và 3 vị trí cuối cùng có thể trượt và gập mặt ghế.
Khi không gian ghế ngồi đã bị hạn chế, khoang chứa đồ cũng gặp tình trạng tương tự. Nếu ngồi đủ vị trí, người dùng sẽ không thể để vừa vali cho những chuyến đi mà chỉ đủ chứa những vật phẩm nhỏ như balo, túi xách...
Dưới nắp ca-pô, Toyota Granvia tại Việt Nam có duy nhất 1 lựa chọn động cơ 1GD-FTV - 2.8L cho công suất tối đa 174 mã lực tại 3.400 vòng/phút và 450 Nm mô-men xoắn tại 1.600-2.400 vòng/phút. Cỗ mãy trên sẽ ghép nối với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Theo công bố của nhà sản xuất Toyota tại một số thị trường, Granvia có mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể như sau:
Lưu ý, mức tiêu thụ nhiên liệu trên của Toyota Granvia chưa phải là con số cuối cùng và chính xác nhất. Khả năng tiêu hao nhiên liệu của xe còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như kỹ năng lái xe, đường sá, tình trạng bảo dưỡng...
Theo công bố của Toyota, Granvia sở hữu loạt công nghệ gồm:
| Thông số kỹ thuật | Toyota Granvia |
| Số chỗ ngồi | 09 |
| Động cơ | Dầu, 2.8L, i4, 16-Valve, Turbo |
| Dung tích (cc) | 2755 |
| Tỷ số nén | 15:6 |
| Hộp số | 6AT |
| Công suất cực đại (Hp/rpm) | 174 / 3400 |
| Momen xoắn cực đại (Nm/rpm) | 450/ 1600 |
| Dẫn động | RWD |
| Dung tích bình dầu (lít) | 70 |
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO 5 |
| Tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp | 8 lít/100km |
| Kích thước DRC (mm) | 5300 x 1970 x 1990 |
| Chiều dài cơ sở | 3210 mm |
| Khoảng sáng gầm | 175 mm |
| Bán kính vòng quay | 11 m |
| Lốp xe | 235/60 R17 |
